0 Користувачів і 2 Гостей дивляться цю тему.
не перестаю повторювать С ерий ЗОЛОТІ РУКІ!!!
П.с. щось не можу зрозуміти, це емульсія на інструмент подається на цьому фото?
Engineer, великий респект за таку пророблену роботу!
Engineer, подивись будь-ласка спойлер в повідомлені попередньому, щось не можу зрозуміти що це...
Применение смазочно-охлаждающих жидкостей при фрезеровании Смазочно-охлаждающие жидкости (СОЖ) применяют главным образом для отвода тепла от режущего инструмента. Они снижают температуру в зоне обработки и тем самым повышают стойкость режущего инструмента, улучшают качество обрабатываемой поверхности и предохраняют от коррозии режущий инструмент и обрабатываемую заготовку. К смазочно-охлаждающим жидкостям предъявляются следующие требования: высокая охлаждающая и смазывающая способность, антикоррозионность, безвредность для работающего. Подвод СОЖ в зону резания осуществляется поливом в зону резания, поливом под давлением со стороны задней поверхности инструмента, распылением и другими способами. Рациональное применение СОЖ позволяет в ряде случаев повысить стойкость режущего инструмента от 1,5 до 4 раз. Смазочно-охлаждающие жидкости и способы их применения, эффективные для одной группы обрабатываемых материалов и видов обработки, могут быть малоэффективными для других обрабатываемых материалов и видов обработки и даже оказывать вредное влияние. Каждой комбинации: обрабатываемый материал — вид обработки — инструментальный материал — режим резания должна соответствовать определенная, наиболее эффективная для данных условий смазочно-охлаждающая жидкость. Фрезами, оснащенными пластинками твердого сплава, обычно обрабатывают без СОЖ или с обильным охлаждением эмульсией. В ряде случаев получены положительные результаты, например, на Горьковском автозаводе при охлаждении распыленной жидкостью или сжатым воздухом. Фрезерование серого чугуна на универсальных фрезерных станках обычно производится без охлаждения, а ковкого — с охлаждением эмульсией. Однако иногда рекомендуется применять СОЖ при обработке серого чугуна. Так, например, при обработке длинных чугунных деталей типа станин и кареток металлорежущих станков, которые при фрезеровании без охлаждения могут нагреваться до 60—70°, рекомендуется применять охлаждение во избежание деформации. Разработанные в последнее время новые СОЖ имеют, как правило, высокие антикоррозионные свойства. Так, например, при фрезеровании чугуна можно применять Укринол-1. Алюминиевые сплавы твердосплавными фрезами целесообразно фрезеровать с охлаждением эмульсией, Укринолом-1, распыленным маслом или распыленной эмульсией.
Кусочок цього станка бачив і Сергіуш, коли допомогав привести запчастинку до нього вагою десь 1.5 тони а може і більше. Ще раз і ще раз велике дякую йому за це.
танунахер.....
танунахер...
Цитата: YUVA від Сьогодні в 00:44 танунахер.....+1
з такого брусочка таку цяцю....
Ну ось, скінчилась епопея з кронштейном. Все готово, навозився правда, ну його нах... , зато думаю такого немає ні в кого.
Суперово.
Крутецько! Молодець!
ти спец!!!
Даааа очень круто
не перестаю повторювать Серий ЗОЛОТІ РУКІ!!!
класно, не перестаю дивуватись
бля, аж подих захоплює.....з такого брусочка таку цяцю....
+1
Респектище !!!!!!
йоптіть натуральний скульптор
Маньяк
Дякую, дякую і ще раз дякую вам хлопці за компліменти.
Та непотрібно дякувать!!! Кожному по кронштейнику.
в нас тут тазоводів не багато, а іншим не треба
Engineer, В ВАЗі задній циліндрик не клинить?
Портал
Форум
Увійти
Реєстрація
