4х поршневые брембо

[Sergiush]

Ти завязуй недоїжати на Новус

Да-а-а-, вчора це виглядало дуже по дорослому.....

[karandash]

супорт с е38 не алюминий, а чугун!

Вот как раз люминий,не чугун!

[M1shka]

Ph.D.Ganiball,  На E38 є три вида тормозів, і саме 4-поршневі брембо чомусь ставили на найменші мотори 728-735, на 740 йшли АТЕ однопоршневі чугунні з плаваючою скобою, а на 750 двупоршневі чугунні АТЕ також з плаваючою скобою.
Саме ці брембо зі сплаву і вони легші від чугунних приблизно в два рази, і саме ці 4-поршневі ставили на деякі Феррарі в стоці

[karandash]

Теперя и на ТАЗ  чем таз хуже феррари 

[Ph.D.Ganiball]

Ph.D.Ganiball,  На E38 є три вида тормозів, і саме 4-поршневі брембо чомусь ставили на найменші мотори 728-735, на 740 йшли АТЕ однопоршневі чугунні з плаваючою скобою, а на 750 двупоршневі чугунні АТЕ також з плаваючою скобою.
Саме ці брембо зі сплаву і вони легші від чугунних приблизно в два рази, і саме ці 4-поршневі ставили на деякі Феррарі в стоці

хз хз скільки не бачив 38х 4хпоршньовок всі були такі важилезні, шо ну їх в дупу.

[karandash]

Вес ВАЗ 14" 2,8 кг, Алюминиевый четырёхпоршневый суппорт 3.7 кг. Вес на 900грамм изменится! Это по суппорту!  Да диск будет лишь тяжелее,но там тоже не критично макс.на 1.5-2 кг!

[karandash]

[karandash]

Я все же решил ставить меньше диск 284мм.Нужно будет торцевать супорт.Это уже к Енженеру))) +переходники

[M1shka]

karandash, Да до Інженера + переходнікі

[Lopyshok]

Почекай, так це ж ж 2-х поршневі? Нє?

[M1shka]

Lopyshok, 4-х поршневі, без варіантів. Трубку яка зєднує дві половинки супорта бачиш?

[Lopyshok]

M1shka, Вже бачу, 

[Uksss]

Вже бачу,

Витя,это как суслик-ты его не видишь,а он есть(с) 

[Lopyshok]

Uksss, 

[Engineer]

Я все же решил ставить меньше диск 284мм.Нужно будет торцевать супорт.Это уже к Енженеру))) +переходники

Блеать, як же я їх зроблю?  , а ще і перехідники  .
 Все,  пішов вішатись , більше ви про мене не почуєте...........................