Приколи-проколи нашого ДАІ!!!

[Kulishov]

К слову это они все так делают, вначале начинают разводить, а когда не получается - жалуются что мол жизнь у них такая.

Странно, але мені ще не один не пожалівся на своє життя...хоча дякувати Богу і не розводили тоже...

Може це ти якийсь невезучий, а??? Всі ДІАшникі тебе грузять...

[komitet]

Добрий вечір.
Бачу, багато із нас неоднозначно оцінили вчинок водія, що "злив" ролік на ЮТюб.
Хочу запропонувати статтю, що була розміщена на порталі "Дорожній Контроль" і стосується вона такого поняття, як ПРОВОКАЦІЯ. "Провокация" - самый страшный кошмар каждого ГАР�шника | Дорожный контроль | Р’СЃРµ Рѕ нарушениях ГАР�
Прошу висловитися із приводу Вашого ставлення до такого явища.
Дякую заздалегідь.

"Провокация" - самый страшный кошмар каждого ГАИшника
Октябрь 22, 2011 - 16:00
От представителей ГАИ часто можно услышать такую фразу: "нас спровоцировали". Эти слова всегда звучат от инспекторов обвиняемых в превышении власти или иных неправомерных действиях. Практически все конфликты при участии ГАИ не обходились без "провокаций".


 Например, можно вспомнить выступление инспектора Биты, когда оправдываясь за свои угрозы в адрес водителя, он заявил, мол автомобилист его спровоцировал сказав "сейчас мы тебя будем убивать". Или позицию руководства ГАИ, которое обвиняло активиста ДК, мол он якобы распивая алкоголь спровоцировал на то, что его вытащили из машины.

При этом, абсолютно все выдумки ГАИ о "провокациях", не подтверждаются фактическими данными, выдуманы на скорую руку, выглядят абсурдно и глупо. Такое поведение Госавтоинспекции сродни оправданиям школьника за не выученные уроки или принесенную в дневнике двойку.

Что такое обвинения в провокациях в полном объеме на себе ощутил "Дорожный контроль". По мнению работников ГАИ, а также их сторонников, вся наша деятельность является сплошной провокацией. Но так ли это, и что подразумевают ГАИшники под этим словом, мы попытаемся рассказать в этой статье.

ТРЕБУЕШЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАКОНА - ПРОВОЦИРУЕШЬ ИНСПЕКТОРА

Прежде всего стоит сказать, что самая страшная "провокация" для работника ГАИ это когда автомобилист требует выполнения законодательства. Например - назвать причину остановки, предъявить служебное удостоверение и сообщить о сути совершенного правонарушения.

Высказав такие просьбы, вы можете довести инспектора до белого каления. Как минимум, ГАИшник начнет вас оскорбительно называть "сильно умным", а может и послать матом и даже применить силу. Когда такое видео появляется в интернете, работник ГАИ говорит просто - "меня спровоцировали".

Более серьезной "провокацией" считается, когда автомобилист указал ГАИшнику на его нарушение ПДД. В этой ситуации будьте готовы быть избитым и задержанным в РОВД. За такую "провокацию" в декабре 2010 года поплатился активист "ДК" Алексей Кириенко. За фиксацию нарушения правил патрулем ГАИ, он был избит и арестован на трое суток.

На всех судах, инспектор ГАИ, избивавший Алексея, объяснил свои действия тем, что активист "ДК" его спровоцировал проводя видеосьемку мобильным телефоном. Инспектор уверен в том, что граждане Украины не имеют права указывать на то, что он нарушает ПДД.

Таких примеров по всей стране десятки и сотни. И каждый раз попадаясь на превышении власти, работники ГАИ в своих рапортах пишут одну и ту же заученную фразу: "громадянин поводив себе зухвало, провокував конфлікт, чіплявся за формений одяг, погрожував звільненням з органів ОВС".

В этой ситуации у любого нормального человека возникнет закономерный вопрос: согласен ли работник ГАИ слышать в своей адрес матерную брань и получать по голове за то, что остановил транспортное средство, попросил предъявить документы или указал на нарушение ПДД?

Примет ли руководство ГАИ и органы прокуратуры оправдание водителя за такие действия, если автомобилист скажет два слова: "меня спровоцировали"? Простому человеку за нападение на ГАИшника светит уголовный срок, а инспектору за нападение на водителя - почет и уважение. Таковы реалии нашей страны.

ПОЧЕМУ ГАИ БОИТСЯ "ПРОВОКАЦИЙ"

Выше было сказано, что слово "провокация" переводится так - требование Гражданина Украины к сотруднику Госавтоинспекции выполнить нормы законодательства или прекратить противоправные действия.

И вот представьте себе на минуту, что будет, если каждый водитель начнет "провоцировать" инспектора? ГАИшник тогда не сможет парковать свой патруль где попало, останавливать без разбора автомобили, брать взятки, фальсифицировать административные материалы. В результате, инспектор просто умрет с голода.

Поскольку "провокация" для сотрудника Госавтоинспекции означает неминуемую гибель, он, руководствуясь инстинктом самосохранения, начинает защищаться. В первую очередь - необходимо пересажать всех "провокаторов" дабы остальным не повадно было. Но, тут ГАИ потерпела неудачу: посадив одного "провокатора", она родила на свет еще десятерых.

Агрессивные действия руководства ГАИ по отношению к гражданам требующим соблюдения закона, лишь стимулирует появление еще большего количества "провокаторов". Потому количество сторонников "Дорожного контроля" и растет в геометрической прогрессии.

В руководстве ГАИ среднего звена уже давно просекли, что война с "Дорожным контролем" лишь приблизит их кончину, а вот в центральном аппарате МВД еще не понимают, чем может обернутся противостояние с собственным народом.

Работников милиции, а особенно инспекторов ГАИ, по сравнению с населением страны не такое уж и большое количество. За последние несколько лет, своими действиями МВД итак уже воспитала целую армию "провокаторов" и если продолжать в том же духе, скоро активных "провокаторов" будет значительно больше чем всех правоохранителей вместе взятых.

ПРОВОКАЦИЯ - ЛУЧШИЙ МЕТОД БОРЬБЫ С КОРРУПЦИЕЙ

Если рассматривать провокацию в классическом ее понимании (действие с целью искусственного создания последствий для провоцируемого), то и ее применение имеет неоспоримую пользу. Ранее "Дорожный контроль" писал об опыте польских спецслужб, которые специально устраивали "подставы" для своих чиновников.

Агенты Центрального антикоррупционного бюро Польши входили в круг общения высокопоставленных лиц, а спустя время делали предложение от которого невозможно отказаться. Таким образом выявлялись нечистоплотные представители власти.

С такими методами согласна и Украинская Служба безопасности. Ранее начальник Главного управления по вопросам борьбы с коррупцией СБУ высказал предложение отменить уголовную ответственность за провокацию дачи взятки судьям с целью повышения эффективности искоренения этого явления в их рядах.

Потому, в идеях "Дорожного контроля" об организации специальных "подстав" для работников ГАИ нет ничего нового. Это мировая практика и фактически единственный способ проверить на вшивость человека занимающего ответственное положение.

Если сотрудник ГАИ сможет отказаться от хорошей взятки или например не отпустит подставного "пьяного" автомобилиста, то мы можем быть уверены, что в реальной ситуации такой инспектор поступит по закону. Однако, все мы прекрасно знаем, что практически все инспекторы берут деньги и от любого нарушения можно откупиться.

В этой ситуации руководству ГАИ есть чему боятся. Если по стране начнутся плановые "подставы", то 90-95% инспекторов придется посадить в тюрьму вместе с их непосредственным руководством. Это будет означать полную ликвидацию Госавтоинспекции если не МВД в целом.

Следовательно, каждый кто публично заявит об идеи организации спланированных провокаций против ГАИ, будет сразу же возведен в ранг врага народа, который посягнул на самое святое и дорогое. Потому, не стоит удивляться бурной реакции сотрудников милиции при слове "провокация".

Интересно, что сами работники ГАИ не брезгуют заниматься "подставами" против водителей. Например, недавно в Херсонском регионе инспекторы специально подвели автомобилиста на дачу взятки, а потом достали видеокамеру и начали его "прессовать". Тут ГАИшники себя считают героями, которые задержали "опасного преступника".

Только не каждый понимает, что между взятием денег работником милиции и дачей взятки простым человеком есть огромная разница. В отличии от ГАИшника, водитель не занимает ответственный пост, не принимает решение о виновности или не виновности.

Психология простого человека в любом случае построена так, чтобы избежать ответственности, а задача работника милиции как раз и состоит в том, чтобы не дать такому человеку уйти от наказания. А выходит все наоборот - ГАИ создает все условия для дачи взятки, а потом еще и ловит на этом. Такого нет нигде в мире.

По уму, в законодательстве необходимо отменить ответственность за дачу взятки простым человеком должностному лицу. Люди должны сами соблазнять чиновников деньгами тем самым тренируя в них силу воли. Безусловно, что все это должно происходить под четким наблюдением спецслужб дабы соблазнившийся сразу понес наказание.

БЫТЬ "ПРОВОКАТОРОМ" - ЗНАЧИТ БЫТЬ ГРАЖДАНИНОМ

Если ГАИ вас обвиняет в "провокации" - будьте уверены, вы все делаете правильно и в точности с законодательством Украины. Людей, которые выбегают из автомобиля на полусогнутых и платят инспекторам взятки, провокаторами не называют.

"Провокатор" - это самая большая угроза коррупции в рядах ГАИ. Потому, быть "провокатором" означает быть человеком, который реально пресекает незаконные действия как Госавтоинспекции так и в милиции в целом.

Не стесняйтесь и не обижайтесь на это слово. Те кто вас так обзывают - скорее всего имеют "лицо в пуху" и руки, которые уже очень много чего украли.

За матеріалами сайту http://roadcontrol.org.ua

[grinder]

Kulishov,

Може це ти якийсь невезучий, а?

я за рулем >20 лет, плюс знакомых куча и пассажиром поездил. А сейчас действия геев можно и через ютуб оценить. Как вам вот этот.

                           

[komitet]

В цьому випадку водій провокує інспектора? Як ви вважаєте?
Хочу почути Ваші думки ізприводу провокації?
В минулому ролику водій знав, що пише інспектора, і все одно дозволив йому "розпустити язика" і у фіналі злив відео і нет.
Чи Провокація - є засобом до "вичищення" лав даї від усього того мотлоху, що гадає що взяв дорогу в оренду безстрокову?

[grinder]

В цьому випадку водій провокує інспектора?

C какой кстати. Он имеет законные основания проверить документы гаишника и тем более снимать разговор. Я вообще после "Здрасте", спрашиваю документы гея (а вдруг это не гей) и смотрю наличие значка, пистолета и т.п. А только потом уже беседую. Если отказывается, то молча набираю тлф доверия или 102 и говорю что остановил чел в форме гаишника. 

[Kulishov]

grinder, для таких як ти "правильних" вже дозволили не передавати документи, а пред"являти...
Одного не пойму, нафыга бикувати з перших же секунд розмови з дайцем, а потым жалытися шо вони ыпуть постыйно...

[grinder]

Kulishov,

Одного не пойму, нафыга бикувати з перших же секунд розмови з дайцем, а потым жалытися шо вони ыпуть постыйно...

А вот из-за таких как ты "неправильных" они и ведут себя как п*дары. В любой нормальной стране если ты не нарушил то полицейский тебя не увидит. А нарушил то поимеют не смотря на звания и чины. У нас же ГАИ это бригада клоунов которые всяким способом пытается зашабашить, а те кто купил права и не знает ПДД т.е. "не быкует" охотно верят их сказкам.

                           

Обратите внимание на ПДД с картинками, там много лишнего, чего нет в реальных ПДД, например на счет трещины в районе дворников и других "мелочей" из ГОСТ. 
PS Поясни значение слова "быковать" конкретно в моем случае. Но прежде чем ответить, посмотри в ПДД там где права (не обязаности) водителя.

[BELIK]

grinder,
Не витрачай часу. Є водії які тільки вчаться і у яких ще все попереду.

[Brunik]

grinder, для таких як ти "правильних" вже дозволили не передавати документи, а пред"являти...
Одного не пойму, нафыга бикувати з перших же секунд розмови з дайцем, а потым жалытися шо вони ыпуть постыйно...

Патамуша, він підійшовши до тебе, просить документи, отримавши їх тільки тоді каже мол порушив те і те, продем в машину для складення протоколу, і оскільки документи  в нього в руках він уже не реагує на слова про докази правопорушення і т.д. А якщо ти виріши у чесних і справедливих дайців, то їх там теоретично і практично не можу бути. виходячи з їхнього плану по правопорушенням і з того, що яка нормальна людина піде на таку мізерну зарплату, а через рік-два купує собі авто за 10 тис. зелених. Постій на Вербовій чи на Ст. Бандери на яких авто їздять дайців.
Ну якщо ти з кагорти тих хто даєсотку щоб відчепились, то притензій не маю. Є у мене такі знайомі їздить на фурі і його на постой тормозять одні і тіж дайці, бо знають, що він їм дупу вилеже і сотку дасть, а як би спорив і вони знала що не придеруться до нього, то не пиняли взагалі.

[Kulishov]

Чи то може я якийсь не фартовий...але коли мене зупиняють, то причину зупинки мены кажуть поки я шукаю документи...
Ы навыть якшо шось порушив ы ъдемо складати протокол  або ъдем на освыдчення, то всы документи в мене при собы, а не в дайця...

[BELIK]

От завдяки таким свідомим громадянам (я) яких не налякати навіть групою захвата. Тебе зупиняючи зразу кажуть і причину зупинки і суть правопорушення!! Kulishov,

[BELIK]

Тренуються потихеньку... вчать закони і практикуються в спілкуванні з шановними автомобілістами.

[Kulishov]

Харе подйо...

Як кажу як воно є...навіть якщо мене зупиняють за порушення, то я розрулюю ситуацію мирними переговорами...тільки один раз не вишло викрутитися...

[BELIK]

Kulishov, Якраз таки не подйо ні разу

[Brunik]

Чи то може я якийсь не фартовий...але коли мене зупиняють, то причину зупинки мены кажуть поки я шукаю документи...
Ы навыть якшо шось порушив ы ъдемо складати протокол  або ъдем на освыдчення, то всы документи в мене при собы, а не в дайця...

Краще з ними погризтись на дорозі, ніж потім бігати оскаржувати це діло в суді. Мій останій протокол, це цілий роман в 2-х томах. Додумались виставити дайця котрий склав проткол в якості свідка  А далі купа листів, дуже "теплі" прийомі в ДАІ, ушло пів року, блок бумаги, купа листів, але його зняли з постової служби, перевели хз куди, але на дорозі нема. Впринципі свого добився + 2 позовні заяви на прокуратуру і уже рік як мовчок по цих 2-х позовах